① Potrubí páry a horkého oleje jsou prasklé a unikány, blok motoru je zkorodován a poškrábaný, koroze okraje papírové sušičky a únik vzduchu těsnicího povrchu koncového krytu, opravy plastových lisovacích plísků atd.;
② Letadla, příruby, hydraulické systémy, závitové klouby atd. Jsou zapečetěny a připojeny. Pro hlavy válců motoru s vnitřním spalováním, kryty ventilů, olejových pánví, nití vysokotlakých olejových trubek, automobilových převodovek, pouzdra zadní nápravy, přední a zadní koncové kryty benzínových motorů, sedadla termostatu, koncové utěsnění vstupních potrubí, koncové čepice oleje, olejová čerpadla, olejová čerpadla, olejová čerpadla;
③ Těsnění kování elektrických topných potrubí, upevnění keramických topných prvků a součástí, které vyžadují spojování vysokoteplotních, jako je spalovací motor, povrch spojujícího spojka parního turbína, převodová skříň, ohřívač plamene, výfukový potrubí, domácnost, letecká zařízení atd.;
④ Podle potřeb kloubního povrchu lze vytvořit těsnění těsnění jakékoli velikosti a různých tvarů, které lze rychle vytvořit. Není ovlivněno podnebím, extrémní teplotou a chemickými činidly, nemá korozi a je odolná vůči stárnutí. Lze jej použít k nahrazení tradičních těsnění různých materiálů, jako je kork, azbest, plstění a kov, aby se dosáhlo adheze, utajení, zpřísnění a zvláštního účinku izolace.
Čas příspěvku: APR-08-2022